Gruppo carro cingolato

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di assemblaggi di sottocarri cingolati in Cina. Se hai intenzione di acquistare il più recente gruppo di sottocarro cingolato, ti invitiamo a ricevere il listino prezzi dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.

La maggior parte dei guasti al telaio non iniziano con il telaio. Iniziano con un bullone allentato.

Un cappuccio mancante o una filettatura allungata lasciano entrare lo sporco, il rullo si sposta e il foro di montaggio si apre. Quando te ne accorgi, non è più un bullone: ​​è una riparazione del telaio. I nostri sottocarri cingolati in acciaio vengono spediti con hardware serrato e sigillato, quindi la prima cosa che fa il tuo equipaggio è avviarli, non serrarli nuovamente.

Impianti di trivellazione, frantoi, frese stradali. Roccia, liquame o polvere di carbone.

Costruiamo l'assemblaggio completo attorno al tuo schema di montaggio. Trave Q345B, rulli temprati, tenditori sigillati. Nessun adattatore. Nessuna riforatura da parte tua. Se striscia sull'acciaio, la logica del telaio è la stessa: cambiano solo i numeri.

Inviare tonnellaggio e bullonatura. Ti diremo cosa si adatta.

I sistemi in acciaio da 20 a 80 tonnellate hanno solitamente dimensioni di riferimento pronte per essere adattate. Il più grande passa attraverso un'ingegneria dedicata. Rulli e tenditori di ricambio disponibili dopo la vendita. Il preventivo non costa nulla.

Ogni citazione sul carrello presuppone qualcosa sul modo in cui lavori. Il problema è che la maggior parte dei fornitori non chiede mai. Citano lo stesso telaio, gli stessi rulli, lo stesso passo - poi ti lasciano scoprire la discrepanza sul campo.

La mancata corrispondenza sul campo ha un modo di manifestarsi dove fa più male. Una macchina che non segue una traiettoria dritta. Una catena che continua a scendere dal tenditore. Piccoli fastidi che diventano tranquillamente fatture di riparazione.

Il telaio personalizzato inizia ponendo le domande che un preventivo standard salta. Su che terreno corri? Quanto spesso ti giri? Quanto carichi la macchina? Rispondi onestamente e il sistema di binari smetterà di essere un azzardo.

Progettato per ambienti difficili, il nostro carro cingolato in acciaio offre grande capacità di carico e resistenza all'usura. Acciaio legato ad alta resistenza, telaio rinforzato completamente saldato.

Il design modulare dei componenti consente la sostituzione rapida di cingoli e rulli sul campo, riducendo drasticamente i tempi di inattività e abbassando il costo totale di proprietà per gli operatori esteri. Grazie allo scartamento, alla larghezza e alla capacità di carico personalizzabili, può essere perfettamente integrato con un'ampia gamma di attrezzature host, dai macchinari minerari alle macchine edili che utilizzano sottocarri cingolati.

Il carro prototipo e quello di produzione dovrebbero condividere lo stesso linguaggio di progettazione. Costruiamo il tuo primo telaio cingolato secondo il disegno che scalerai successivamente, quindi passare da un'unità di prova a una produzione non significa ricominciare da capo.

Brevi tirature e costruzioni una tantum sono benvenute. Disponibile azionamento idraulico o elettrico. Le singole unità ricevono la stessa revisione dei disegni e controlli di qualità come ordini all'ingrosso. Nessun compromesso su materiali e saldature per il tuo prototipo. Invia le specifiche e confermeremo cosa possiamo costruire.

TIPO D/ Tipo ad albero rotante

TIPO E/Prefabbricato (flangia superiore)

Ulteriori specifiche del modello

Le apparecchiature inattive provenienti da chassis non corrispondenti costano ogni giorno denaro alla tua attività. Adatto per un'ampia gamma di macchinari minerari, escavatori, impianti di perforazione, frantoi e attrezzature ausiliarie per macchine edili. Il montaggio ha la priorità fin dall'inizio. Verifichiamo in anticipo le dimensioni di montaggio e i profili di carico per evitare rilavorazioni in loco.

Condividi la tua attrezzatura, il peso dell'accessorio e il terreno del cantiere. Personalizziamo in anticipo i consigli sul telaio. Ottieni la vestibilità giusta fin dall'inizio per evitare resi, rilavorazioni e tempi di inattività.

I sistemi di carro a basso costo spesso finiscono per costarti di più entro la fine della prima stagione operativa. I problemi più comuni includono crepe nelle saldature in aree soggette a carichi concentrati e usura irregolare sui rulli dei cingoli; il conseguente tempo di inattività "divorerà" gradualmente tutti i soldi che pensavi di aver risparmiato.

Chiediamo informazioni sulla tua macchina e sul terreno prima di quotare qualsiasi cosa. Da ciò derivano lo spessore del telaio del cingolo, la disposizione dei rulli e il dimensionamento della trasmissione. I disegni vengono consegnati a te per l'approvazione prima della produzione, non dopo.

Una volta costruito, non ti consegniamo un manuale e svaniamo. Il montaggio verrà confermato direttamente con te.

Il nostro stabilimento dispone di una catena di produzione completa, che comprende taglio dell'acciaio, lavorazione meccanica di precisione, saldatura robotizzata, trattamento termico e assemblaggio, che ci consente di mantenere il pieno controllo sull'intero processo di produzione dei nostri sottocarri cingolati e garantisce una qualità costante e affidabile per ogni prodotto. Lavorazione CNC + saldatura automatizzata, controlli di qualità multipunto per sottocarri cingolati affidabili.

Oltre 10 anni di esperienza nella produzione. Design e materiali dei binari ottimizzati per le richieste del mercato globale. Carri affidabili con consegne puntuali per i settori edile, minerario e agricolo. Offriamo servizi OEM/ODM flessibili, capacità di sviluppo rapido dei campioni e un sistema di supporto all'esportazione professionale, che ci rendono un partner fidato a lungo termine per gli acquirenti esteri.

In Arabia Saudita, le squadre di cava che spingono le macchine attraverso il calcare tagliente e il caldo inclemente continuano a perdere pignoni e catene molto prima del tempo: la polvere abrasiva penetra ovunque e il sole fa il resto. Costruiamo sottocarri cingolati in acciaio con ruote dentate temprate e rulli sigillati che superano questa combinazione. Se il tuo telaio si guasta più velocemente di quanto previsto dal tuo programma di manutenzione, diamo un'occhiata insieme al tuo ciclo di lavoro.

Nelle Filippine, i cantieri sulle isole significano aria salmastra, terreno vulcanico irregolare e attrezzature che devono essere spostate costantemente da un luogo all’altro. Gli equipaggi ci dicono che il telaio dei cingoli subisce un duro colpo durante il trasporto tanto quanto durante il lavoro. Il nostro telaio cingolato è costruito con punti di montaggio rinforzati e finiture resistenti alla corrosione per garantire esattamente questa realtà. Descrivi le condizioni del tuo sito e il modo in cui le tue macchine vengono spostate e specificheremo il carro attorno ad entrambi.

Scattiamo foto di ogni carro prima dell'imballaggio e del carico, catturando cinghie, blocchi di rinforzo e pellicola termoretraibile. Ottieni la piena visibilità di tutto ciò che entra nel contenitore. Se qualche dettaglio non soddisfa le vostre aspettative, apportiamo le correzioni prima della sigillatura del contenitore. Tutte le foto e i documenti di imballaggio vengono salvati per tuo riferimento, a cui puoi accedere facilmente ogni volta che devi controllare i dettagli della spedizione.

I danni dovuti alla spedizione di solito sono dovuti a un rinforzo inadeguato, non alla sfortuna. Il nostro viene bloccato contro le pareti del container e controllato due volte prima della partenza. Comunicaci il modello della tua porta e della macchina per una soluzione di imballaggio personalizzata. Rinforzi personalizzati per ridurre le vibrazioni e gli spostamenti durante le spedizioni via mare.

Ritorno a casa

Come collaborare con noi?

 

La Murphy Company ha iniziato ad operare nel 2022, sebbene il team dietro di essa avesse già accumulato più di dieci anni di esperienza nel settore delle macchine edili.

 

Ogni assemblaggio di telaio cingolato che progettiamo inizia con una domanda semplice: come funzionerà effettivamente questa macchina host sul posto? Da questo punto di partenza, la larghezza dei pattini dei cingoli, le dimensioni del telaio, la capacità di carico, la velocità di traslazione e le parti di supporto sono tutte personalizzate in base alle vostre esigenze. Il risultato finale è una soluzione cingolata su misura pronta per lavori di ingegneria, costruzione e estrazione mineraria di ogni tipo.

 

soluzione unica

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mefgcjx@126.com

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