Gruppo del carro cingolato

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di assemblaggi di sottocarri cingolati in Cina. Se hai intenzione di acquistare il nuovissimo gruppo del carro cingolato, ti invitiamo a ricevere il listino prezzi dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzo basso.

Carro con sistemi di trasmissione cingolati in acciaio. Non un compromesso sulla gomma.
Impianti di perforazione, unità di esplorazione, vettori cingolati: costruiamo il telaio su cui poggiano. Fango, roccia, pendenza di montagna, strade di trasporto in miniera. Telaio Q345B, rulli sigillati, ruote dentate temprate ad induzione. È la differenza tra una base che sopravvive al sito e una che diventa un elemento pubblicitario di manutenzione.

Dateci il tonnellaggio e la disposizione dei bulloni. Facciamo il resto.
Da 3 a 200 tonnellate, ogni gruppo è adattato allo schema di montaggio della vostra macchina. Telaio porta cingoli, telaio inferiore e base mobile realizzati come un'unica unità. Nessun adattatore. Nessuna nuova perforazione. Il nucleo strutturale è un design collaudato; solo l'interfaccia è costruita in base al tuo disegno. Personalizzato senza l'attesa personalizzata.

Cita prima. Impegno più tardi. Pezzi di ricambio dopo.
I sistemi in acciaio nella fascia da 20 a 80 tonnellate spesso riutilizzano le dimensioni del telaio esistente. I tonnellaggi più grandi passano attraverso un'ingegneria dedicata. Rulli e tenditori sostitutivi rimangono in stock. La proposta non costa nulla e nemmeno la conversazione che la precede.

Un sistema di telaio cingolato adatto al cantiere, non solo alla macchina. Terreno ripido, fondo morbido, accesso stretto: il percorso del carico e il contatto con il suolo vengono calcolati attorno al punto in cui verrà effettivamente utilizzata l'attrezzatura. L'acciaio ad alta resistenza mantiene la sua forma sotto carico, quindi il cingolo rimane piantato durante i lunghi turni invece di scavare o perdere aderenza.

I tuoi disegni guidano la nostra costruzione. La disposizione dei fori, l'altezza di montaggio e l'impianto idraulico si adattano all'interfaccia della macchina host. La consegna pronta all'uso riduce il lavoro di fabbricazione in loco.

 Il momento dell'assemblaggio è il momento del tuo ritorno. Il lavoro che altrimenti verrebbe svolto in loco viene terminato prima che il componente del carro cingolato in acciaio lasci l'officina. Ciò riduce il divario tra la consegna e la prima operazione e mantiene le soluzioni improvvisate fuori dal processo di messa in servizio.

Piattaforma con telaio con carro cingolato in acciaio a un binario, molti tipi di macchine in cima. Impianti di perforazione, unità di esplorazione, trasportatori cingolati, trivellatrici compatte, attrezzature per palificazioni solari e strumenti per indagini geologiche possono tutti essere posizionati su una base cingolata che costruiamo su ordinazione, con un'ampia gamma di pesi di macchine. Non sei limitato al telaio disponibile in un catalogo.

Il tuo design originale rimane completamente tuo. Invia disegni, schema dei bulloni e percorso idraulico. Interfaccia di montaggio personalizzata per la tua macchina host. Per nuove costruzioni e retrofit. Controllo dimensionale prima della spedizione per evitare problemi di montaggio.

Quello che vedi nella scheda tecnica è ciò che abbiamo misurato. L'ordine confermato e le schede tecniche e i disegni viaggiano con la spedizione, a portata di mano per il tuo lavoro di progettazione, archiviazione e approvazione.

 

TIPO A/Prefabbricato (flangia laterale)

TIPO B/tipo saldato

TIPO C/ Tipo a trave oscillante

Ulteriori specifiche del modello

Prima che qualsiasi cosa venga tagliata, il nostro team di ingegneri analizza i numeri sul caso di carico e sul disegno della macchina host: pressione sui cuscinetti, disposizione dei rulli, struttura del telaio, fori di montaggio. Ciò che ritorna è un layout CAD che puoi rivedere, compresi concetti completamente nuovi di montaggio del telaio dei cingoli cingolati in acciaio quando la gamma standard non lo copre.

 La dimensione dell'ordine non decide se attirerai l'attenzione. Un singolo prototipo e un programma OEM ricorrente attraversano le stesse fasi di lavorazione e ispezione, con tempi di consegna che ci impegniamo a rispettare in anticipo. Questo è l'accordo con cui si attengono i marchi di apparecchiature.

La struttura portante utilizza piastre di acciaio legato selezionate per spessore, non a basso costo. I dispositivi bloccano tutti i componenti in posizione durante la saldatura robotizzata. Il telaio viene quindi sottoposto a un trattamento termico per alleviare lo stress interno, stress che altrimenti causerebbe crepe mesi dopo l'implementazione. Questo è ciò che consente al nostro gruppo di carrelli cingolati in acciaio di trasportare carichi pesanti e resistere a terreni accidentati senza deformazioni.

Molte officine meccaniche trattano il carro cingolato come un lavoro secondario: saldare un telaio, imbullonare alcuni rulli, e il gioco è fatto. Noi no. Le basi dei cingoli in acciaio per impianti di perforazione, attrezzature per palificazioni e macchinari fuoristrada sono l'unica cosa che facciamo, e questa attenzione si manifesta quando un cliente ci porta un caso di carico scomodo o una condizione del terreno di cui nessuno ha tenuto conto.

 Niente del tuo ordine viene consegnato a un negozio esterno. Progettazione della struttura, taglio, saldatura, lavorazione meccanica, trattamento termico, ispezione: stesso edificio, stessa squadra, dall'inizio alla fine. Ciò significa che le modifiche al prototipo si muovono rapidamente, i programmi OEM rispettano i tempi previsti e l'ingegnere a cui invii un'e-mail è quello che ha effettivamente costruito il tuo telaio.

Molto prima che l'acciaio venga tagliato, il peso della macchina, il terreno su cui lavora e lo schema di montaggio di cui hai bisogno finiscono tutti sulla scrivania di un ingegnere. Per prima cosa vengono controllate la pressione al suolo e la capacità di carico, quindi viene inviato un disegno per l'approvazione. Tutto viene concordato sulla carta, ed è proprio qui che le rielaborazioni vengono interrotte.

Sul pavimento, ogni fase viene misurata rispetto allo stesso disegno e il gruppo telaio del cingolo finito esegue un test di carico prima di partire. I registri delle ispezioni vengono inviati insieme all'unità, insieme agli aggiornamenti man mano che la produzione si sposta. Ciò che si presenta alla tua porta è pronto per essere montato, non pronto per un altro giro di e-mail.

Su una strada di accesso alle montagne di Sulawesi, un cingolato che trasportava attrezzature da esplorazione continuava a perdere trazione sul pietrisco bagnato e sciolto: il nostro carro cingolato in acciaio con costole aggressive e rulli sigillati è riuscito a salire dove la gomma semplicemente non poteva. Da allora l'operatore ha ordinato unità aggiuntive man mano che la sua flotta di rilevamento si espandeva e forniamo ancora la stessa configurazione di montaggio.

Un appaltatore di palificazioni del Medio Oriente ha inizialmente utilizzato un singolo telaio cingolato come costruzione di prova; dopo che la macchina è sopravvissuta per un'intera stagione in cantiere, l'ordine si è trasformato in una fornitura OEM continuativa per le loro piattaforme di palificazione cingolate. Quella progressione - campione, prova, ripetizione - è lo schema a cui siamo abituati. Condividi il tipo di macchina, il tonnellaggio e le condizioni del terreno e ti indicheremo referenze della stessa regione e applicazione.

Le parti che effettivamente si muovono - ruote dentate, rulli, tenditori - sono quelle che soffrono di più durante il trasporto, quindi ricevono olio antiruggine e pellicola protettiva prima che succeda qualsiasi altra cosa. Quindi il carro completo di cingoli in acciaio viene posizionato su culle in legno o acciaio, con ciascuna sezione bloccata in modo che non possa appoggiarsi a quella vicina. L'aria salata e la movimentazione brusca sono le due cose che rovinano una consegna; pianifichiamo entrambi.

Dal lato del carico, individuiamo la disposizione attorno al container invece di forzarlo e leghiamo tutto in modo che rimanga fermo attraverso l'oceano. La documentazione viene fornita con la lista di imballaggio, i contrassegni di spedizione, i documenti del prodotto e possiamo lavorare con FOB o CIF a seconda di come preferisci organizzare le cose. Il punto è che la tua squadra non sta inseguendo i problemi dopo che il container è atterrato.

Come collaborare con noi?

Murphy Company ha avviato le operazioni nel 2022, ma il team dietro di essa aveva già accumulato più di un decennio di esperienza nelle macchine edili.

 

Ogni assemblaggio di telaio cingolato che progettiamo inizia con una semplice domanda: come funzionerà effettivamente questa macchina host sul posto? Da quel punto, la larghezza dei pattini dei cingoli, le dimensioni del telaio, la capacità di carico, la velocità di traslazione e le parti di supporto sono tutte personalizzate in base alle vostre esigenze. Ciò che otterrai è una soluzione cingolata su misura pronta per lavori di ingegneria, costruzione e estrazione mineraria di tutti i tipi.

 

Numero di telefono

+ 86 175 6277 7823

E-mail

mefgcjx@126.com

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